業者の温度差
廃車を下取りしてもらえるだろうか？
下取りとは新車や中古車を買うときに、今まで使用していた車を車屋さん に引き取ってもらうことです。
年式の新しい車なら買い取ってもらうことも可能ですが、廃車は下取りしてもら えないと思った方がよいでしょう。
使用年数１０年以上の車、走行距離１０万キロ以上の車、傷・凹みがあり、 修理するのにお金がかかる車、事故車・故障車等は、中古車として流通しないので、取り扱っていないのです。
それよりもむしろ、車を解体した方がお金が戻ってくることもあります。車検が残っている車の場合、きちんと した抹消手続きを行なえば、買取り店さんで車を買い取ってもらうよりもお金が戻ってくるケースがあります。
自動車解体業者には、自動車解体専門の業者、単に解体するだけでなく、部品のリサイクルにも力を入れている 業者、取り外した部品を国内だけでなく、海外にも販売している業者があり、扱う部品の幅が広くなれば、その 分、廃車料金を安くしてもらえる、または買取りしてもらえる可能性が高くなります。
廃車した車を解体業者が どのような形で処理しているのかをきちんと説明してある会社にまず廃車の引き取りについて問い合わせてみま しょう。
リサイクルで再利用
廃車を引き取る業者は、廃車に関する費用も無料で引き取る業者がほとんどです。
そして、逆に普通なら使えず お金にならない車を買い取ってくれる場合もあります。
廃車の引き取り業者がこのようなことができるのはなぜ でしょうか？
まず、廃車引き取り業者には、使用済自動車を自社の工場にて、丁寧に解体し、部品を一つ一つ取 り出してリサイクルできるものはリサイクル部品として再利用し、再利用できないものは鋼材などの資源として
活用している業者があります。
車の修理費の半分は部品代が占めています。その部品をリサイクル部品にすれば これを軽減できます。
例えばドアーは、サイドミラー、ドアーパネル、ドアーガラス、レギレター、パワーウィ ンドモーター、インナパネル、スイッチ等を１つ１つすべて取り寄せ、組立て、塗装ぶきなどをしなければなり
ません。これで工賃が発生し、高価格になります。
リサイクル部品は最初からドア部品をセットとして販売する などして、全体として修理費を軽減することができるので、日本全国の自動車修理工場からの需要も増えている のです。
部品は海外で人気
廃車を引き取る業者の中には、その自動車を海外へ輸出するルートを持っている業者もいます。
日本ではとうて い値がつかないような古い車も海外ではさらに乗られていたり、古い形式の部品でも海外に輸出されて買い取ら れることもあります。
このような業者は、国内のみで部品等を販売している廃車引き取り業者よりも、さらに幅 広く廃車しなくてはいけない車を無料で引き取ってくれたり、さらに買い取ってもらえる場合もあります。
輸出 先としては、ヨーロッパ、オセアニア、アジア、アフリカ、中南米、ロシアと、地域は限定されず、世界中に日本の車は輸出されています。
輸出の主力は何と言ってもエンジン・ミッションです。メンテナンスしやすいので、 輸出するものはマニュアル車の方が好まれています。
一旦分解するため、走行距離が１０万キロといっても、重宝されています。特に、三菱のエンジンは海外では人気があるそうです。
さらに、砂利道などの舗装されていな い道路も多い為、スプリング・サスペンション等の下回り部品も 重宝されています。他にも、燃料ポンプやヒュ ーズボックス、ジャッキといった細かい部品も海外で利用されています。